 Sherman Firefly | |||
|---|---|---|---|
 Uno Sherman Firefly in campo aperto. | |||
| Esercito | Esercito Britannico | ||
| Ruolo |
Carro di media blindatura
| ||
| Costo |
| ||
| Consumo al minuto |
 −9 | ||
| Prerequisiti | Un Carro di comando Cromwell sul campo | ||
| Prodotto | Autocarro di Comando Corazzato | ||
| Armamento principale | Cannone antiacarro OQF da 17 libbre | ||
| Armamento secondario |
| ||
| Energia |
 550 | ||
| Blindatura | Media | ||
| Velocità Max | 20 -25 km/h | ||
| Tasto di scelta rapida | [ F ] | ||
| |||
| |||
Lo Sherman Firefly è il carro più potente a disposizione delle forze armate inglesi in Company of Heroes: Opposing Fronts. Benchè sia lento e meno corazzato dei pesanti Churchill, ha però un cannone più potente e da 17 pollici, perciò più lungo rispetto a quello da 6 dei rispettivi carri pesanti (esso è un carro medio costruito sulla base di uno Sherman M4); il carro britannico risulta però a conti fatti più efficiente dei Churchill, ed è controparte offensiva e mobile della postazione di difesa fornita dal cannone anticarro da 17 libbre.
Panoramica[]
Lo Sherman Firefly è l'ultima unità disponibile per gli inglesi. Nonostante questo carro sia praticamente uguale allo Sherman M4 degli Stati Uniti, ha però alcune modifiche strutturali, che sono principalmente tre:
- il cannone. Il normale M3 da 75 mm dell'M4 è sostituito da un 17 pollici (76,2 mm) che permette una maggiore penetrazione; questo cannone, denominato OQF AT Gun (Cannone Anticarro OQF) ha una potenza maggiore persino dell'M1A1C (infligge
125 punti per danno), ed una gittata più che ampia, ma la ricarica è molto più lenta. Ci vogliono addirittura quasi 8,5 secondi dopo ogni colpo, il che rende il Firefly un carro sì potente, ma anche molto vulnerabile; - l'estetica. Il carro ha un contrappeso posto sul retro, il quale contribuisce a stabilizzare il carro quando il cannone, sparando, emette un forte rinculo;
- le mitragliatrici. Il carro dispone di solo due mitragliatrici: la M2HB, che normalmente è un aggiornamento disponibile per lo Sherman M4, è stata rimossa, ma a vantaggio di ciò, il comandante del carro (carrista) può uscire dal mezzo e conferirgli una maggiore visibilità.
Lo Sherman Firefly ha una corazza peraltro abbastanza resistente, che però è simile a quella di un normale M4; perciò, quando il cannone è in fase di ricarica, il mezzo è piuttosto vulnerabile, pertanto è sempre meglio affiancargli dei guastatori o altri corazzati. Infatti, come ogni carro pesante e potente che si rispetti, il Firefly è più utile come supporto a fanteria e corazzati, più che come cacciacarri singolo, anche perché il cannone, come già detto, è lento nel ricaricare. Una buona tattica può essere quella di mandarlo in giro per il campo di battaglia assieme ad un Cromwell, anche se il Firefly funziona meglio all'interno di task force (a differenza del Cromwell non possiede l'abilità di andare alla velocità massima, e perciò può essere un punto di debolezza). Il carro può essere anche un perfetto mezzo di supporto ai più pesanti Churchill, in quanto questi hanno più corazza ma meno potenza di fuoco.
In definitiva, il Firefly è un eccellente corazzato anticarro, che però da solo è un veicolo senza valore e risulta inefficace; il suo cannone, in teoria, potrebbe penetrare persino la corazza di un Tiger. Ma ovviamente, in un confronto tra un Firefly e un Tiger, risulterebbe vincitore il secondo, se il primo fosse da solo. È però probabile che il primo possa distruggere il secondo, qualora fosse supportato in maniera adeguata. Ovviamente, dato che gli inglesi sono una forza più che altro difensiva, il Firefly funziona infatti meglio come artiglieria mobile di difesa assieme a strutture difensive, quali cannoni anticarro, antiaerei e artiglierie fisse, nonché nidi di mitragliatrici, fanteria e veicoli più leggeri (o più pesanti) anziché come mezzo offensivo (in quanto è lento anche nel muoversi).
Armamento[]
Il Firefly ha due tipi di armi, di cui uno è costituita dalle due mitragliatrici.
Cannone antiacarro OQF da 17 libbre[]
Al posto del Cannone M3 da 75 millimetri installato su un normale M4 Sherman, lo Sherman Firefly ha un cannone anticarro da 17 libbre . Questo è, in linea di massima, la stessa arma che si trova su di una postazione con Cannone anticarro da 17 libbre, ma con alcune differenze chiave.
Il cannone anticarro OQF infligge 125 punti di danno, con una efficacia di penetrazione superiore contro praticamente tutte le varie blindature dei veicoli in circolazione. Può anche penetrare la corazza frontale di un King Tiger, anche se l'offensiva lo espone tantissimo. Tuttavia, può infliggere gravi danni a qualsiasi carro, e infliggere danni significativamente ai lati o alla corazza posteriore. Purtroppo non è così preciso come il cannone anticarro fisso. A causa del piccolo raggio di deflagrazione dei proiettili, il cannone può uccidere la fanteria solo con colpi ben precisi e mirati.
Lo svantaggio principale del cannone da 17 libbre è il suo tempo di ricarica lento. Contro bersagli entro i 35 metri (dunque con raggio di visuale base), le ricariche del cannone risultano essere una volta ogni 8,5 secondi, permettendo così ai nemici il tempo di rispondere al fuoco oppure di fuggire. Questo si riduce notevolmente (per circa 5,5 secondi) contro obiettivi oltre la visuale di attacco.
Questo cannone ha ancora un vantaggio significativamente potente: il suo raggio di azione. L'arma ha una portata di 55 metri. Questo è ben oltre il 50% della visuale di base di qualunque veicolo da ricognizione e di almeno 7,5 metri e oltre come raggio d'attacco di qualsiasi altro carro munito di cannone anticarro (il Panther e il Jagdpanther arrivano a piazzarsi secondi con un raggio di azione di 47,5 metri). Può essenzialmente bombardare lontano obiettivi con il comando attacca zona, per anticipare una eventuale attacco o agire solamente a titolo ricognitivo.
Per saperne di più circa una comparazione tra lo Sherman Firefly e il carro di Comando Cromwell di seguito più in basso è fornita una descrizione per conoscere quante qualità impressionanti possiede...
Mitragliatrice M1919A4 e M2 Browning[]
Lo Sherman Firefly ha due mitragliatrici installate, di cui una leggera e una pesante.
Una di questi è una mitragliatrice M1919A4, che è montata coassialmente sulla torretta. Quindi, il fuoco sarà solo orientata verso la mira di fuoco del cannone. L'altra arma è una mitragliatrice M2 Browning calibro 50, montata sulla parte anteriore dello scafo. Anch'essa farà fuoco in avanti, ma solo nel senso di orientamento dello scafo.
Le due armi sono identiche in tutte le loro proprietà. Sono entrambi buone per sopprimere la fanteria nemica, e arrivano ad ucciderla se faranno fuoco continuamente. Esse possono anche fare qualche danno ai veicoli leggeri, soprattutto la calibro .50.
Abilità[]
Il carro possiede una sola abilità, alla quale si accede se e solo se sceglieremo l'opzione di comando Supporto Genieri Reali.
Abilità "Hull Down"[]
- Copre il carro armato con sacchetti di sabbia e lo staziona nel terreno, aumentando la sua armatura difensiva complessiva.
- L'unità è immobile mentre questa abilità è attivata.
- Richiede l'opzione di comando Supporto Genieri Reali: Abilità "Hull Down".
- Costo: nessuno.
- Tempo di ricarica: 9 secondi.
Con questa abilità, il carro incassa molti più colpi, ma è praticamente immobile: perciò non può sfuggire ai colpi di artiglieria e quant'altro, anche se è utile contro i carri pesanti come il Tiger.
Aggiornamenti[]
Il carro ha un solo aggiornamento, che peraltro non è globale.
Capocarro[]
- Fa uscire il carrista dalla botola sulla torretta, soggetto a fuoco nemico finchè l'unità non viene riparata.
- Aumenta il raggio di avvistamento del carro di 10 metri.
- Costo: 10.
Il capocarro esce dalla botola soprastante la torretta, aumentando così il raggio visivo del carro di 10 metri. Utile soprattutto per il vasto range di tiro del cannone da 17 libbre, che così può attaccare qualsiasi unità nemica da lontano, senza dover così ingaggiare duelli che potrebbero metterlo in pericolo, a maggior ragione se il carro in questione è un Tiger o, ancor peggio, un King Tiger o un Jagdpanther, molto corazzati e con un cannone in grado di annichilire un Firefly con due-tre colpi.
Tattiche[]
Possiamo sviluppare una serie di tattiche con il Firefly, considerando anche che il suo costo non permette di costruire tanti esemplari; sarà raro (soprattutto per la foga dei combattimenti) che sul campo di battaglia potremo vedere contemporaneamente ben tre carri, figuriamoci quattro.
Carro di Comando Cromwell[]
Una buona tattica può essere quella di usare il carro di comando Cromwell (C.C.C.) come supporto, tenendolo a distanza ravvicinata. Con questo carro, difatti, accade ciò che analogamente accade con i tenenti e la unità di fanteria inglesi: le sue abilità di combattimento migliorano. Ecco adesso tre ragioni del perchè lo Sherman Firefly è unico nel suo genere, e del perchè è molto più utile con un carro di comando Cromwell al seguito:
- Il Cromwell riduce il tempo di ricarica del cannone del Firefly del 40%.
- L'arma principale ha un alto range di tiro, che può ulteriormente aumentare con il C.C.C.; ciò permette di avere un range di tiro superiore ca qualsiasi altro mezzo o postazione, e questo - per la corazza del Firefly - è un vantaggio molto enorme.
- Il terzo vantaggio è anche l'aumento del raggio visivo; ciò permette quindi al carro di trovare e ingaggiare i bersagli senza bisogno di ricognitori.
Insomma, il Carro di Comando Cromwell è un supporto molto utile, che può fare del Firefly una "mina vagante"; benchè i vantaggi non riguardino la corazza, essi riguardano il tempo di ricarica e il range di tiro del 17 libbre, nonché il raggio visivo del carro, e ciò può far del carro un perfetto "carro cecchino": può colpire infatti di tutto da lunghe distanze.
Tattiche offensive e difensive[]
Nelle offensive, il Firefly funziona come "arma anticarro mobile"; di solito, un gruppo di battaglia corazzato inglese è composto da due carri Cromwell, un Cromwell di comando e almeno un Firefly. Il Firefly funziona come arma anticarro a lungo raggio, poichè il suo range di tiro, ampliato dal C.C.C., è alto e può fornire supporto ai meno potenti Cromwell da lunghe distanze.
In questo gruppo di battaglia, il Firefly si occuperà dei carri tedeschi più potenti, mentre i Cromwell si occuperanno della fanteria o dei carri più deboli.
Qualora i britannici debbano difendere dei punti vitali (come in controllo punti vittoria), i Firefly, assieme ai cannoni anticarro da 17 libbre, saranno un'ottima unità difensiva.
Punti deboli[]
La corazza è il punto debole dello Sherman, che può "rispedire al mittente" i colpi incassati da Tiger e carri pesanti analoghi, ma non può resistere a lungo come essi: del resto, i Firefly sono carri medi (non dimentichiamocelo).
Altra debolezza è il tempo di ricarica: nel raggio visivo, il tempo è di 8,5 secondi, nel raggio non visivo è di 5,5; ciò significa che il carro è esposto a rischi per molto tempo. Perciò è fortemente consigliabile che i Firefly siano "seguiti" dai Cromwell di comando, per diminuire il tempo di ricarica.
In poche parole, il Firefly ha un'enorme potenza di fuoco, sfruttabile al massimo con i C.C.C. e da lunghe distanze, perché in un duello con i carri pesanti dell'Asse, il carro medio inglese sarebbe abbattuto in poco tempo.